Articles

• Exaedre
  24 septembre 2019, par Olivier Caumont
  Objectifs Le projet Exaedre vise à consolider les activités qui ont débuté lors de la campagne de terrain HyMeX de la communauté française sur la recherche et l’exploitation opérationnelle des observations et simulations numériques relatives à ...
• VOLTIGE
  25 juillet 2014, par Greg Roberts
  Objectifs
  VOLTIGE est un projet de développement de drones ultra-légers instrumentés pour la recherche météorologique. Le projet a pour ambition : d’augmenter notre capacité scientifique d’observation de l’atmosphère et de la surface de la Terre ...
• EUFAR
  11 octobre 2011

  EUFAR est le projet d’intégration européenne des infrastructures de recherche aéroportées pour l’environnement. Il est financé par la Commission européenne dans le cadre du 7ème PCRD.

• Solid
  24 septembre 2019, par Olivier Caumont
  Objectifs Le projet SOLID (Space-based Optical LIghtning Detection) vise à préparer la communauté française à l’utilisation des futures mesures effectuées par TARANIS, ISS-LIS et MTG-LI non seulement pour les activités de recherche mais aussi pour la ...
• EUFAR2
  22 juillet 2014, par Webmaster

  EUFAR, projet européen d’intégration d’infrastructures de recherche aéroportée, est dédié aux scientifiques européens spécialisés dans les domaines de l’environnement et des sciences de la Terre. La communauté EUFAR rassemble 1900 membres (partenaires, experts, utilisateurs, etc.) et le contrat actuel est constitué de 24 entités juridiques dont 12 opérateurs et ouvre, par leur biais, l’accès à une flotte de 18 avions instrumentés et 3 instruments de télédétection. Les scientifiques européens, notamment ceux des pays pour lesquels de telles infrastructures sont techniquement ou financièrement inaccessibles, peuvent ainsi bénéficier d’une flotte d’avions et d’instruments les plus récents et les plus adaptés à leurs thématiques de recherche.

• LEFE TurbDeepCloud
  22 octobre 2019, par Didier Ricard

  Le projet TurbDeepCloud vise à caractériser la turbulence dans les nuages convectifs profonds et à améliorer sa représentation aux échelles kilométrique et hectométrique en utilisant des LES (Large Eddy Simulations) comme simulations de référence. Ces LES de convection profonde seront réalisées avec le modèle Méso-NH à résolution de 50 m. On portera une attention particulière à la paramétrisation des flux turbulents dans les nuages en testant différentes formulations de manières diagnostique et pronostique. On quantifiera les processus d’entraînement et détraînement pour des cumulonimbus en comparant des méthodes « bulk » et directe à partir des LES. A l’aide de méthodes mathématiques pertinentes, on identifiera les structures cohérentes turbulentes présentes au sein des nuages. La turbulence aux bords des nuages sera ensuite étudiée à l’aide de LES ayant une résolution de quelques mètres, de plus, une étude sur les instabilités se développant aux bords des nuages sera menée à l’aide de simulations académiques. Le développement de la convection et son interaction avec la turbulence seront examinés à l’aide d’une visualisation scientifique 3D qui sera adaptée pour mettre en évidence les structures caractéristiques au sein des nuages convectifs.

• CAVIARS
  16 juin 2014, par Françoise GUICHARD

  présentation de l’ANR CAVIARS

• ACASIS
  16 juin 2014, par Françoise GUICHARD

  présentation de l’ANR ACASIS

• Pics
  24 septembre 2019, par François Bouttier, Olivier Caumont
  Objectifs Le projet ANR PICS vise à concevoir et évaluer des chaînes de prévision des crues éclair offrant jusqu’à 6 heures d’anticipation et permettant une estimation directe de leurs effets néfastes. Le projet repose sur l’interaction entre des ...
• Tadorne
  24 septembre 2019, par Olivier Caumont
  Objectifs L’objectif du projet Tadorne était de progresser vers l’assimilation des données de radars en bande W, en se concentrant sur les aspects liés aux observations (qualité des observations, opérateur d’observation, schéma microphysique). ...

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