3.9.1 les mesures "in-situ"

Pour chaque avion, de nombreuses mesures sont disponibles (suivant l'instrumentation embarquée par l'avion, on peut avoir jusqu'à 200 paramètres), à une fréquence d'une seconde en général (5 secondes pour l'ER-2). Pour éviter un volume de données trop important, plusieurs choix ont du être faits:

• les paramètres: seuls 11 paramètres météo classiques ont été retenus;
• la fréquence des données: moyenne sur 10 secondes (5 secondes pour l'ER-2);
• les jours retenus: ceux des POI sélectionnées (à noter que pour ces journées, il n'y a pas de données disponibles pour le C130).
• le jeu complet de données est toutefois disponible sur la machine d'archivage (CONVEX) de METEO-FRANCE.

Chaque jeu de données provient d'un laboratoire qui a traité les données:

AVION	Contact	site ftp anonymous, répertoire
Cessna	A.G. Williams, FIAMS, Flinders University, Adélaide, Australie	wwwarc.essc.psu.edu, /pub/data6/mt/togac/org/acess/slow_data/
DC-8	Carl Sorensen, NASA Ames Research Center, Moffett Field, CA	daac.gsfc.nasa.gov, pub/toga_coare/aircraft/nasa_dc8/dads
Electra	Yolande Serra, Scripps Institution of Oceanography, La Jolla, Californie	megan.ucsd.edu, /pub/coare/
ER-2	John Arvesen, NASA Ames Research Center, Moffett Field, CA	daac.gsfc.nasa.gov, pub/toga_coare/aircraft/nasa_er2/nav
2 P3	Bernie Walter, walter@nw.saic.com	wwwarc.essc.psu.edu, /pub/data6/mt/togac/org/awp3d/cscat