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SYNOP LAND MANUAL REPORT : H2 : jo : 880.0187211182 jo/n : 0.9176420449616267 n : 959 PS : jo : 8488.268111874 jo/n : 9.088081490229122 n : 934 Q : jo : 7140.728256478 jo/n : 8.105253412574347 n : 881 T2 : jo : 1992.110044221 jo/n : 2.0021206474582915 n : 995 U10 : jo : 1485.402096819 jo/n : 0.7633104300200411 n : 1946 Z : jo : 5569.800214642 jo/n : 5.944290517227322 n : 937 SYNOP, LAND STATIONS AND SHIPS : jo : 1610267.690225 jo/n : 27.99102506996593 n : 57528 SYNOP-SHIP REPORT : H2 : jo : 730.3949171532 jo/n : 0.827174311611778 n : 883 PS : jo : 44.19323095733 jo/n : 1.5783296770475002 n : 28 Q : jo : 4.86970328192 jo/n : 0.25630017273263156 n : 19 T2 : jo : 1364.720084526 jo/n : 1.4069279221917526 n : 970 TS : jo : 774.1779130023 jo/n : 1.804610519818881 n : 429 U10 : jo : 1266.386399048 jo/n : 1.213013792191571 n : 1044 Z : jo : 1866.584843395 jo/n : 1.8034636168067633 n : 1035 TEMP, RADIOSONDES : TEMP DROPSONDE REPORT : H : jo : 1102.68575055 jo/n : 0.7831574932883523 n : 1408 H2 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Maximum Relative diff in Jo/n joTables |
Jo-Tables : SCREENING JOB T0149 NCONF= 1 NSIM4D= 0 NUPTRA= 0 : AIREP, AIRCRAFT DATA : AIREP AIRCRAFT REPORT : T : jo : 17.74281749442 jo/n : 2.5346882134885713 n : 7 U : jo : 285.9223037642 jo/n : 20.42302169744286 n : 14 AIREP, AIRCRAFT DATA : jo : 2288.242044899 jo/n : 3.00294231614042 n : 762 AMDAR AIRCRAFT REPORT : T : jo : 865.413835881 jo/n : 3.4755575738192768 n : 249 U : jo : 1119.163087759 jo/n : 2.2747217230873984 n : 492 DRIBU, DRIFING BUOYS : BATHY BUOY REPORT : T2 : jo : 151.2087869785 jo/n : 151.2087869785 n : 1 DRIBU BUOY REPORT : PS : jo : 18379.50011529 jo/n : 19.891233891006493 n : 924 T2 : jo : 424.1805233242 jo/n : 1.2154169722756447 n : 349 TS : jo : 1684.668067691 jo/n : 1.3381001331938047 n : 1259 U10 : jo : 540.4115625683 jo/n : 0.8163316655110272 n : 662 Z : jo : 20704.29861003 jo/n : 22.407249577954545 n : 924 DRIBU, DRIFING BUOYS : jo : 41884.26766588 jo/n : 10.16855248018451 n : 4119 LIDAR, LIDAR OBSERVATIONS : DOPPLER WIND LIDAR : HLS : jo : 3693485.648214 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